A magyar tulajdonú légitársaság az interneten szavaztatja meg leendő utasaival, hogy hová szeretnének elutazni a 30 fős gépekkel, így nem kizárt, hogy akár Pécsről is rendszeresen induljanak járatok Krakkóba vagy mondjuk Salzburgba.
Ezt kell tudnod az Aeroexpress-ről
Az Aeroexpress Regional-t a teljes egészében magyar tulajdonú BASe Airlines Zrt alapította‚ amely 3 db 30 fős Embraer 120-as repülőgépével annak idején már a Malév regionális járatainak üzemeltetésében is részt vett. A cég vezetője kezdettől Ármai Zoltán oktatókapitány.
Az Aeroexpress csoportot Somogyi-Tóth Dániel hozta létre‚ akit a nagyközönség karmesterként‚ orgonaművészként‚ sőt az ország egyik legnépszerűbb tematikus élményközpontjává vált a ferihegyi Aeropark Repülőmúzeum vezetőjeként is ismerhet.
Ilyen gépekkel utazhatsz, ha az Aeroexpress Regional-t választod
Az Aeroexpress járatait teljesítő repülőgéptípus az Embraer 120-as, amely Brazíliában készült. Az Embraer jelenleg az egy év alatt legyártott repülőgépek száma alapján a világ harmadik legnagyobb repülőgépgyártója, a 60-as évek végén alapították. Gépeit egyre több európai légitársaság üzemelteti a flottájában.
Az Embraer 120-as légcsavaros-gázturbinás típusból közel 360 példány készült. A gép kezdetben az Egyesült Államokban és Dél-Amerikában vált népszerűvé a regionális légitársaságoknál. Nem sokkal később Európa égboltján is megjelentek ezek a gépek, amiknek maximális felszállótömegük 11,5 tonna.
Törzshossza és szárnyfesztávolsága 20 méter. Jellemző utazósebessége 550 km/óra környékén van. 30 utas és 700 kg poggyász szállítására alkalmas.
Itt közlekedik most az Aeroexpress
Eleinte csak márciusban indultak volna az első gépek Budapest és Kolozsvár között, de akkora volt az érdeklődés, hogy a két város között már december 16 óta utazhatunk.
A Budapest-Kolozsvár-Budapest járatok egyelőre február 15-ig lesznek elérhetők.
Íme a jövőbeni tervek
A tervek szerint tavasszal újraindulnak a debreceni és marosvásárhelyi összeköttetések, emellett további Kárpát-medencei és regionális célállomások bevonását is tervezik, amelynek érdekében a nagyobb magyarországi és erdélyi repülőterek üzemeltetőivel tárgyalnak, valamint felmérik az utazók preferenciáit.
Ennek keretében az utazás kedvelői is szavazhatnak arról, honnan hová induljanak rendszeres járatok.
Öt magyarországi reptér is szerepel a lehetőségek között, így ha elegendő szavazat érkezik, akkor Budapest mellett a Debrecen International Airport, a Sármellék Hévíz-Balaton Airport, a Pécs-Pogány Airport vagy a Győr-Pér Airport kifutópályáiról is indulhatnak rendszeres járatok a jövőben.
De a lehetőségek között szerepelnek magyarlakta külhoni városok is, így szavazhatunk még Ungvárra (a háború miatt innen egyelőre nem indulhat járat) Marosvásárhelyre, Brassóra, Kolozsvárra, Pozsonyra vagy Kassára.
Ez azért is fest kedvező jövőképest, mert sok, Magyarországon dolgozó, de Erdélyből származó magyar így sokkal könnyebben látogathat haza a nyáron, az ünnepek alatt vagy akár bármely évszakban.
A választható desztinációk között szerepel a fentieken túl:
- Katowice
- Krakkó
- Rzeszów
- Prága
- a horvát tengerpart
- Trieszt
- Salzburg
- Graz
- Bécs
- Ljubljana
- Zágráb
- és Eszék
Szavazni ezen a linken tudsz.
A Plusz36 további utazási cikkeiért pedig kattint ide, és ne felejts el feliratkozni hírlevelünkre sem!
